喜歡露營嗎?

在台灣,一年有超過一百萬人次會選擇在假日露營,而露營要開什麼車呢?當然最好就是minivan了,夠大,又不笨重。

我對自辦外匯車很有興趣,所以,今天就來說說美國、加拿大最暢銷的MPV有哪些呢?說不定一心動,就給他辦個一台回來了!

大家一定會說美版本田奧德賽Honda Odyssey、豐田塞納toyota sienna,以上二款對台灣人來說不陌生,另一款就少見了:克萊斯勒大捷龍(也稱太平洋Pacifica),三者也並稱為北美MVP「三劍客」。

不過最近,GOOD CAR BAD CAR公布了2018年上半年美國和加拿大的minivan銷量,而塞納卻已跌出前三的位置。

mpv銷量.jpg

註:銷量數據為美國和加拿大minivan銷量之和

Top 1. 道奇Grand Caravan

不得不說,美國人還是愛美國車的,在北美Grand Caravan的市場需求依舊大,其價格不高而且實用,被大客戶所鍾愛。而且在加拿大,雖同比下降了21.8%,但仍以20633台的銷量穩居第一位,遠超第二名1萬多台!在美國更是以86778台的銷量,遠超第二名2萬多台的成績,牢牢占據著第一位。

Grand Caravan.jpg

這款車型曾經在2007年被引入中國大陸,由東南汽車生產,叫做道奇凱領。引進來之後將別克GL8等車型作為競爭對手,可惜後來又停產了。而早就在美國停產的GL8倒是在中國進化得越來越好,但鍛羽而歸的道奇Grand Caravan反而在北美成為了MPV屆的常青樹。

不過很奇怪的,在台灣很少看到外匯車商在引進這款車,似乎大家對美系車的印象不好,一般來說,美系車給人的感覺是有力,但耗油,我想有力…很棒,耗油就比較吃虧了。

Top 2. 克萊斯勒Pacifica

Pacifica大捷龍在北美銷量也都不錯,在加拿大mpv排名中雖以4340台的銷量占據第四名,但同比增速高達29.6%;在美國中雖同比增速僅有5.75%,但仍以63024台的成績,牢牢占據著第二位。

有一點是最最特別的專利,就是大捷龍獨有的Stow』n Go座椅,可直接隱藏到地板下,能快速方便地在「載人模式」和「載物模式」之間自由切換。座椅在正常打開狀態下,腳下還有個巨大的儲物空間。這些是新大捷龍在眾多MPV中的絕對優勢。

我聽不懂英文,所以我是從第30秒開始看…保證你跟我一樣,看了之後,大為激賞。

如果我買這台車的話,帶著老婆一起到山上…晚上還可以省下旅館費,又不須要住帳蓬,不怕下雨…還有我查美國能源局網站,這台車的油耗還不錯哦!

2017 Chrysler Pacifica.jpg

大家可能對這些數字無感,因為美國是用 英里mile/加侖計算。

若以上面的數字,用台灣人的看法,那就是 9012km/L,每公升可以跑9公里左右,在高速公路時甚至有機會到12公里/L,算相當優秀的!

Top 3. 本田奧德賽

這是一款北美特供車,比國內的奧德賽要大很多。北美版奧德賽的座椅布局極盡靈活,內部空間又大,動力十足。這是他的優勢,座位可以調整!

至於18年上半年奧德賽在北美的銷量還是不錯的,以2900台的微弱差距超越了塞納,衝進了北美MPV排行的前三。 

Top 4. 豐田塞納sienna

令人意外的是,塞納在18年上半年的銷量不如人意,雖然在加拿大MPV銷量8273台排名第二,但在美國市場46004台的銷量卻遠遠不及其他品牌,跌落出前三,排名第四。

這款車就不必多說了,只在北美發售的塞納SIENNA,是台灣平行進口車型裡面的明星車型,尤其二手車貿易商又大力推廣,所以在國內擁有一批忠實擁躉,是他們心目中的MPV第一。

我開過,這台車的操控性很不錯,別看他外型笨重,但開起來還真的很好開,如果您想買一台的話…真的不須要猶豫太久啦。


Top 5. 起亞Sedona

很多人可能對Sedona這款車不熟悉,起亞Sedona是以豐田塞納為參考開發出來的一款MPV,但是要比塞納更加便宜,所以以它的性價比贏得了不小的市場。不過其知名度不算高,銷量也平平。

我個人對韓國車沒什麼好感,就直接跳過吧!

 

 

 

 

 

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