新北市石碇區今（13）日上午發生本田NSX油電混合超跑自撞山壁，警方接獲民眾報案後到場，發現車上駕駛已不知去向，隨後拖吊業者就把超跑拖走，駕駛選擇「人間蒸發」，疑似是因為不想讓身分曝光 。
本田NSX超跑要價1280萬新台幣，全台灣配額僅8台，且去年接單後，今年便暫不接單，極速每小時可達308公里，且0至96公里加速僅需3秒，號稱「東瀛法拉利」，有能力負擔者，非富即貴。
外匯車接單引進，首先面臨的就是artc車測中心的關卡，以目前油電混合車的檢驗費用來看，一台車的檢驗費用將近50萬，誇張吧！
本田超跑要價千萬，卻在石碇發生自撞意外。
但今日上午11時許，有民眾發現這輛千萬超跑竟自撞山壁，造成車頭凹陷、引擎蓋損傷，但警方到場時，駕駛並未留在現場，隨即就有拖吊車來拖吊。
警方表示，由於這起事故沒有撞到公設，也未造成他人財損與傷亡，不會主動聯繫駕駛到案，而目前也沒有接獲相關報案，疑似駕駛身分不願曝光。
本田超跑雖然昂貴，即使在美國日本買外匯車也相當的貴，但在台灣可說命運多舛，去年10月有名汽車雜誌的胡姓記者試乘超跑行經石門十八王公廟時不慎撞上分隔島，駕駛當時辯稱是因「有蜜蜂」才撞車，修理費用高達百萬元。
看一下總代理的介紹：
Honda NSX搭載多項世界首創及Honda的頂尖性能技術，包括綜效馬力達581hp的3.5L V6 DOHC雙渦輪增壓引擎、統合九速DCT雙離合器變速箱和油電混合動力的Sport Hybrid SH-AWD主動循跡四輪驅動系統、具備駕駛模式動力切換系統、融合最新製程的鋼材與鋁合金複合式車體結構與外觀輕量化碳纖維組件，同時以熱噴塗製程替代傳統鑄造汽缸套的新技術，有效降低重量並提升冷卻效率。讓最新的造車科技一次呈現在世人眼前。
NSX所搭載的油電混合動力Sport Hybrid SH-AWD主動循跡四輪驅動系統，可經由電腦獲取各感知器之訊號，分析目前車輛之動態狀況，以計算出最佳之四輪驅動力；同時藉由車身機構動態分配出最佳之四輪扭力輸出，提供穩定與靈活兼具之高質感行路性能，與前所未有之絕佳駕馭體驗。NSX有Quiet、Sport、Sport+與Track四種行車模式，能依照駕駛者需求針對引擎、馬達、變速箱、懸吊進行不同反應進行調整，提供最佳的操控樂趣和安全制動性。
選擇運動化+模式將展現對速度的極致需求，運用九速DCT雙離合器變速箱，可提供更敏捷的換檔反應，以及最佳操控穩定性。賽道模式將喚醒追求速度的靈魂，在運動油電混合系統的全力作動下，你會體驗到最凌厲的加速、過彎以及煞車反應，NSX將淋漓盡致展現狂野的賽道靈魂、激渴的吞噬每一吋路面。
NSX在內裝設計展現高質感及實用性的巧思。NSX融合了超跑性能和科技與精湛的工藝，打造出傑出的人性化駕駛座艙設計，可兼具日常使用舒適性、並在激烈操駕時提供出色的橫向支撐。內裝設計概念採用了交織結構，不僅具有絕對的功能導向設計，更具有智慧的操作介面；符合人體工學的造型方向盤，透過巧妙設計使Paddle Shift換檔撥片容易操作，輔以純手工的高質感內裝，讓駕駛在奔向安全極速時仍能輕鬆操作。
還有一項聰明選擇：請點看這篇-從國外自辦外匯車回台灣。
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